休斯顿（美联社）——阿耳忒弥斯二号宇航员们已经开启了月球探索新时代的先河，现在该是设立新的距离纪录的时候了。

上周发射的这艘飞船，是人类自1972年以来首次登陆月球的飞行任务，其中三名美国人和一名加拿大人正朝着阿波罗13号任务所达到的最远距离前进。他们将在周一绕月飞行而不停留，然后迅速返回地球，成为地球上最远的航天员。

他们为期约六小时的月球飞越，将带来此前24位阿波罗航天员从未见过的月球背面景象。此外，当月球遮挡太阳时，他们还将目睹日全食，看到太阳周围闪烁的日冕碎片。

“我们将对月球进行观测，大致绘制出地图，然后持续加大返回频率，”飞行主管朱德·弗里林表示。目标是建立一个配备着陆器、越野车、无人机和居住舱的月球基地。

近距离观察阿波罗二号与另一个世界——我们的恒伴之月的一次亲密接触。

阿波罗13号的宇航员在1970年飞往月球途中，由于其中一个氧气罐破裂，错失了登月机会。

三人生命危在旦夕，任务控制中心随即调整为自由返回地月轨道，以最快最高效的方式将他们送回家。这种路线依赖地球和月球的引力，且燃料消耗极低。

它在阿波罗13号任务中发挥了作用，将其变成了NASA最伟大的“成功失败”案例。（记录一下，飞行主管杰恩·克兰兹从未说过“失败不是选项”。这句话完全是好莱坞杜撰的，源自1995年一部由汤姆·汉克斯主演的传记片。）

指令官吉姆·洛夫尔、弗雷德·海赛和杰克·斯威格特在阿波罗13号任务中，曾距离地球最远达248655英里（400171公里），之后才执行了挽救生命的调头返航。

阿波罗13号任务中的宇航员正沿着相同的八字形轨道运行，因为他们既没有在月球轨道上运行，也没有登陆月球。但他们的距离地球应比阿波罗13号远约4000英里（6400公里）。

阿提米斯二号任务的克里斯蒂娜·科赫上周末表示，她和队友们并不崇尚极端的成就，但这一重要里程碑却能让人们理解和接受，它将过去、现在甚至未来连接在一起，当新的纪录被打破时尤为如此。

在飞越过程中，宇航员将分成几对，轮流通过舷窗用相机拍摄月球景色。

由于它们于4月1日发射，因此与其它日期相比，远侧月面的照明会少一些。但宇航员仍能看清“人类从未见过的远侧月面明显区域”，美国国家航空航天局地质学家凯莉·杨表示，其中包括欧罗巴盆地的大部分区域。

他们会一边拍摄那些灰暗、布满坑洞的场景，一边实时传回观测数据。飞船内配备了专业级相机，每位宇航员还有一部iPhone，用于随时、随意地拍照。

扬斯团队为宇航员制作了月球地理卡片，供他们飞行前学习。

“她们已经反复练习了数月，通过想象来熟悉月亮的样子，”她周末时表示，“现在真正看到月亮，我真的很期待，她们能在周一将月亮带进自己的生活。”

四月一日发射的积极方面是一场日全食。这场日全食将无法在地球上看到，只能在猎鹰号舱内观测到，宇航员们将有机会欣赏到太阳最外层、辐射状的大气层——日冕。

宇航员在日食期间将密切关注任何异常的太阳活动，杨说，他们将利用自己“独特的视角”来描述太阳日冕，即太阳的冠状层。

四位宇航员都准备了日食眼镜来保护眼睛。

猎户座飞船在位于月球背面时，将与任务控制中心失去联系近一个小时。在阿波罗登月任务期间也发生过同样的情况。

NASA将依靠其深空网络与机组人员进行通信，但位于加州、西班牙和澳大利亚的巨型天线在“猎户”号飞船消失在月球背后约40分钟期间将无法直接视线接触。

这些通讯中断在阿波罗任务中总是令人紧张的时刻，尽管弗里林指出：“物理学起作用，物理学一定会让我们重新回到月球正面。”

阿耳忒弥斯二号离开月球附近后，需四天才能返回地球。飞船将瞄准在4月10日于加利福尼亚圣地亚哥附近的太平洋实现溅落，距离其从佛罗里达州发射已过去九天。

返航途中，宇航员将通过无线电与在轨国际空间站的乘组人员取得联系。这是首次有月球任务乘员同时在太空与他人共处，NASA也绝不会错过这次宇宙间的闲聊机会。对话中将包括2019年首次全女性太空行走的两位成员：科赫在“奥利恩”号上，以及杰西卡·梅尔在空间站上。