一个定义时代的空间飞行即将画上句号，随着阿波罗二号宇航员在完成一次开创性的月球任务后，逐渐接近地球。

在过去九天里，全世界都见证了人类自50多年以来首次从佛罗里达肯尼迪航天中心发射，并开始驶向我们的宇宙邻邦。

4月6日周一，奥利恩号飞船在NASA宇航员雷德·威斯曼的指挥下，将阿耳忒弥斯二号乘组带到了距离地球最远的人类飞行位置。宇航员们在飞越月球时，还目睹了从未有人亲眼见过的月球背面景色。

途中，维森船员团队创造了历史：NASA宇航员克里斯蒂娜·科赫成为首位接近月球附近的女性，NASA的维克托·格洛弗成为首位接近月球附近的非裔美国人。加拿大航天局的杰里米·汉森也成为首位接近月球的加拿大人。

在为2028年可能的月球着陆铺平道路后，这一历史性任务如今将进入尾声。

5月10日星期五，承载宇航员的“猎户座”飞船将重新进入地球大气层，在太平洋上空附近展开降落伞，实现海上着陆。在返回地球的途中，NASA称此次返航是高效节能的，利用了地球与月球之间的引力场将“猎户座”飞船拉回地球。在此期间，机组人员测试了相关设备，并进行了手动操控飞行演示。

NASA发布的一份图片显示，2026年4月6日，月亮被完全照亮，近侧在上方，呈现黑暗的玄武岩平原，以及奥里昂盆地，远侧部分也可见。即将执行月球飞越任务的四名宇航员于4月6日成为人类中距离地球最远的旅行者，他们将首次用肉眼观测到从未被肉眼见过的月球区域。阿耳特弥斯二号团队打破了1970年代阿波罗13号任务所创下的此前纪录，预计当他们抵达此次任务预计最远距离——距地球252760英里（约407,300公里）时，将比此前纪录远约4105英里（6606公里）。

NASA发布的一份图片显示，2026年4月6日，月球被完全照亮，近侧在上方，呈现黑暗的玄武岩平原，以及奥里昂盆地，远侧部分也可见。四名将踏上NASA月球飞越任务的宇航员，在这一天成为人类中距离地球最远的旅行者，他们即将观测到从未被肉眼直接看到的月球区域。阿耳特弥斯二号团队打破了1970年代阿波罗13号任务所创下的此前纪录，预计当他们抵达此次任务预计最远距离——距地球252760英里（约407,300公里）时，将比此前纪录远约4105英里（6606公里）。

随着“阿提米斯二号”任务接近尾声，以下是关于溅落过程的预期情况。

“猎户座”飞船计划于本周五当地时间4月10日重新进入地球大气层，在加利福尼亚州圣地亚哥海岸外的太平洋上空约19时07分实现水上着陆。

在他们最后一次完整的太空任务日里，阿提米斯二号宇航员将于周四（4月9日）与地球上的飞行控制团队一起，回顾着陆程序，并为“奥利安”飞船重新进入地球大气层做准备，NASA表示。

宇航员正处在返回地球的四天旅程中，利用地球引力实现自然“弹射”，即拉回“猎户”飞船，从而无需推进或大量燃料。与前往月球的途中一样，“猎户”飞船的服务舱能够点火燃烧发动机最多三次，以优化飞行轨迹，确保宇航员安全地在海洋上溅落。

最后一次发动机点火将于周五上午4月10日进行，大约在飞船最终穿越地球大气层前五个小时。之后，航天员将穿上他们的防护舱内服。

这套宇航服的一个组件，称为“奥利安乘员生存系统服”，是一种设计用来帮助宇航员在返回地球引力过程中维持血压和血液循环的服装。通过对下身施加压缩，该服装有助于对抗一种常见病症——体位性耐受不良，这种病症会导致宇航员在长时间处于微重力环境后，返回地球时出现晕厥或头晕的症状。

在他们的月球观测任务中期，阿耳忒弥斯二号任务成员（从左至右：维克多·格洛弗、杰里米·汉森、雷德·威斯曼和克里斯蒂娜·科赫）在“奥利恩”飞船内暂停，将相机调转方向自拍。美国国家航空航天局的阿耳忒弥斯二号宇航员是首批将个人智能手机带入太空的政府航天员。

“地球号”飞船中，NASA宇航员兼阿耳忒弥斯二号任务专家克里斯蒂娜·科赫望向轨道器主舱窗，回望地球，随着机组人员驶向月球。

摄影师在工作期间，宇航员杰里米·汉森透过轨道器“奥利昂”飞船第二扇窗的镜头遮罩拍摄了一张照片。镜头遮罩本质上是一块带有镜头孔洞的帘子，用于防止舱内光线在窗户上产生反射。

家，从猎户座望见 NASA宇航员兼阿耳忒弥斯二号任务指挥官雷德·威森曼望向轨道器主舱窗，回望地球，飞船正驶向月球。

日环食安全第一 阿尔忒弥斯二号任务成员——特科斯特里娜·科赫（左上）、杰里米·汉森（左下）、指挥官雷德·威森曼（右下）和飞行员维克托·格洛弗（右上）在月球飞越过程中经历日全食时，使用了与NASA为2023年日环食和2024年日全食制作的相同款式的日食观测镜，以保护眼睛。这是首次在月球上使用日食眼镜来安全观测日全食。

阿耳忒弥斯二号任务飞行员维克多·格洛弗（左）、指挥官雷德·威森曼（中）和任务专家杰里米·汉森（右）在即将开始月球飞越观测前，配置了他们的相机设备，为绕月远侧的飞行做准备。

在2026年4月6日飞往月球途中飞越之前，阿耳特弥斯二号任务成员的睡袋在“奥利昂”飞船内被点亮，这是任务飞行第5天的情况。

在他们的月球观测任务中期，阿耳忒弥斯二号任务成员（从左至右：维克多·格洛弗、杰里米·汉森、雷德·威斯曼和克里斯蒂娜·科赫）在“奥利安”飞船内暂停并转动相机拍了一张自拍照。美国国家航空航天局的阿耳忒弥斯二号宇航员是首批将个人智能手机带入太空的政府航天员。

将宇航员送回地球附近后，猎户座飞船的服务舱——负责推动和操控飞船在太空中飞行——将会分离，并在地球高层大气中燃烧殆尽。

该机动将于夏威夷东南方着陆前约42分钟进行，将为NASA所称的“进入阶段”奠定基础。

服务舱脱离后，热盾将暴露在猎户座飞船宇航员所在区域，也就是乘员舱部分。这块设备将保护宇航员免受飞船穿越地球高层大气时高达3000华氏度的极端高温影响。

猎户座飞船在距离地球表面约76英里时，将开始感受到地球大气的影响。几秒钟内，被称为等离子体的超高温带电粒子会在航天器周围积聚，这可能会暂时阻断宇航员与位于休斯顿约翰逊航天中心的任务控制室之间的通讯。

一旦猎鹰火箭穿过地球大气层，防护性隔热罩将被抛弃，以便展开降落伞，使飞行器减速。

首先，在海拔22000英尺处，两个直径为23英尺的减速伞将展开，使舱体速度从约25000英里/小时降至307英里/小时。随后，在约9500英尺高度，将使用三个直径为11英尺的辅助伞（称为引导伞），最终在6000英尺高度释放最后三个主降落伞。

那些巨大的宽达116英尺的主要降落伞，将使“猎户座”飞船从每小时130英里的速度减缓至每小时17英里，再安全降落在太平洋上。

在2026年4月6日，阿提米斯二号任务乘员接近月球后方并经历计划中的信号中断时，他们拍摄到了地球弯月形状的景象，出现在月球边缘。可见月面的边缘被称为“月球地平线”。

2026年4月6日美国东部时间下午6点41分，阿耳忒弥斯二号任务乘员在绕月远侧飞行途中拍摄到地球出现在月球弯曲边缘的景象。

2026年4月6日，阿瑞斯二号任务乘组在月球飞越途中拍摄到这一画面，画面中月球完全遮住了太阳。从乘员视角看，月球看起来大到足以完全挡住太阳，形成了近54分钟的全食，且视野远超地球上的观测效果。我们看到暗色月面周围呈现出一圈发光的光环。

月昼边缘的阴影 阿尔忒弥斯二号任务乘组于2026年4月6日，在月球昼夜分界线——terminator处，拍摄到了月面的一部分。此时，低角度阳光在月表投下长长的、戏剧性的阴影。这种斜射光照凸显了月球崎岖的地貌，清晰地呈现出陨石坑、山脊和盆地结构。位于terminator线上的贾勒陨石坑、伯克霍夫陨石坑、斯泰宾斯陨石坑以及周边高地等地貌尤为突出。从这一视角看，光影交错的效果展现了月面复杂性的方方面面，而在完全明亮的光照条件下则无法看到这些细节。该图像是在任务第六天，乘组绕行月球远侧飞行约三个小时后拍摄的，当时正处于他们的月面观测阶段。

在2026年4月6日阿波罗二号机组执行月球飞越任务期间，猎户座飞船拍摄到一次日全食，画面中仅显示了月球部分，月球完全遮住了太阳。

在4月6日阿耳忒弥斯二号任务飞越月球末期，来自猎户座飞船的这张图片显示，太阳开始从月亮后方露出，日环食结束全影阶段。

地球正接近从月球背后经过，这是阿波罗二号乘组在地月飞越过程中拍摄的一张图片，拍摄时间距离地球落下约六分钟。

在瓦维洛夫环形山的边缘，阿波罗二号机组人员拍摄的一张近距离照片，展示了赫茨普朗盆地这一更古老且更大的盆地。

在阿波罗时代，地球升起的景象通过“猎户”飞船的舷窗，在当地时间下午5点22分，记录下阿波罗二号乘组飞掠月球背面时的场景。

在2026年4月6日，阿耳特弥斯二号任务乘组接近月球后方并经历计划中的信号中断时，他们拍摄到了地球弯月形状的影像，出现在月球边缘。可见月面的边缘被称为“月球地平线”。

溅落之后，五个橙色气袋会在“猎户座”飞船顶部膨胀，并将舱体翻转至直立位置。宇航员随后可能在两小时内离开飞船，登上美国海军的回收船只。

回收过程包括海军潜水员在航天器和船只之间安装装置，以便团队能够将“奥利恩”号拖至船上，并将其固定，以便运往岸上。

随后，宇航员将在“约翰·P·穆尔塔”号军舰上接受医学检查，然后返回陆地，登上前往休斯顿国家航空航天局约翰逊航天中心的飞机。